开学在即，不少学校门口热闹起来。8月21日上午，市民高先生向本报反映，市区泰山路北段一所中学门口，不少接送学生的车辆招揽生意，影响交通，希望相关部门进行整治。

　　记者调查发现，这些接送学生的车辆，并没有营运资质，且缺乏监管。有市民提出，如果没有包车接送服务，孩子上学会很不方便。对于安全隐患，希望相关部门加强监管、加以规范，使其提供更好的服务。

　　【调查】

　　包车司机没有营运资质

　　8月21日上午，根据市民的反映，记者来到市区泰山路北段一所中学门口，看到学校门口附近停着十几辆商务车。这些车的两侧车门、前挡风玻璃上，有“包车”“接送学生”等字样，“五一路”“建设路”等接送路段、区域也写得清清楚楚。有的包车司机坐在车内等待，有的在车旁发送名片，还有的正在向学生家长介绍收取多少费用。

　　记者采访了一名包车司机。他说，一般是按月或者按学期收费，每月240元，每学期1200元。如果包一个学期，还可以便宜100元。这名司机还说，他从2004年就开始干包车接送学生了，安全有保证。他还给车买了100万的保险。

　　记者问他有没有客运资质，这名司机拿出了一个“校车驾驶资格证”，没有拿出客运营运证。“现在没有相关政策，办不到证件，没有办法。”他说。

　　记者又采访了多名包车司机，包月的价格，按照距离远近从200元到260元不等。

　　记者看到，这些接送学生的汽车都是七座以上的商务车。包车司机均保证车有全险、不超员，但都没有客运营运资质。

　　【监管】

　　“包车接送学生”缺乏管理

　　对于包车接送学生问题，记者采访了相关部门。

　　市客运办稽查科一名负责人说，目前他们只对出租车、网约车和公交车进行管理，这种接送学生的车不归他们管。

　　“这种车确实很多，但还属于管理盲区。”这名负责人说，这种车都是包月或者包年，早晚定点接送，并不存在现场交易，很多家长也不配合调查。我市目前并没有明确这种车归哪个部门监管。

　　市交警支队相关工作人员告诉记者，如果没有超员，他们无权将其叫停。

　　【建议】

　　加强监管，保障学生安全

　　“我们家距离学校较远，我和丈夫工作也忙，包车接送孩子解决了我们家的一个大麻烦。”家住市区泰山路南段盛世嘉园小区的李女士告诉记者，包车接送学生服务挺好的，但是他们家长也害怕包车司机超员、私自改变路线，更害怕安全上出问题。

　　河南澜业律师事务所蔡俊涛律师告诉记者，私家车搞客运属于非法营运。一旦出事故，后果不堪设想。

　　“可以通过增加公交线路、延长公交车运营时间来解决中学生上学、放学回家问题。”市区双汇欧洲故事小区的袁女士说，对于包车接送学生，希望相关部门加强监管、加以规范，使其提供更安全的服务。
                                                                                                                           责任编辑：翟柯