（见习记者 焦 靖）5月17日，本报报道了我市13座桥梁桩基接受水下机器人“体检”的新闻。5月23日，记者赶到嵩山路澧河桥，探访水下机器人作业情况。
市政建设和公用服务中心桥涵养护站的桥梁工程师段松甫告诉记者，桥梁水下桩基是桥梁的一个重要组成部分。在极端天气条件下，河水对河床及墩基的冲刷有可能影响桥梁基础构件的安全。
中交元洋桥梁水下检测公司高级工程师刘志洋介绍，桥梁桩基大部分常年处于水位线以下，受水体的影响，水下检测具有较大难度，常规检查不可见，使得一些“病害”不能被及时发现，错失了最好的养护维修时机。采用水下机器人对桥梁桩基进行检测，是为了更好地了解桥梁桩基水下部分状况，为桥梁养护维修提供第一手资料。
记者在现场看到，工作人员把水下机器人放入水中，在船上通过操作平板电脑控制机器人，水下的景象一目了然。每一个桥墩的检测时间约半个小时，整座桥检测完也只需要花费半天时间。相较以前的一个多星期，工作效率大大提高，检测数据也更精确。
“现在我们正在使用的水下机器人成像清晰，声呐扫描精度达到了0.7毫米，定位准确度超过99%。有了它，水下捞针都没有问题。”刘志洋说。
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