一座城市的交通网络，犹如人体的血脉经络，其运行状况直接影响当地的经济社会发展和百姓生活幸福指数。近年来，我市通过提升道路交通管理服务水平，努力让城市交通网络运行更加高效，让市民出行更加快捷、便利，取得了有目共睹的成绩。如何进一步回应百姓关注热点，克服管理服务难点、打通交通动脉堵点，成为政协委员研究、思考的重要课题。

　　在政协委员的提案中，部分提案的内容涉及农村公路管养、公交线路站点的优化等，与交通运输重点工作高度契合，反映了人民群众的新期待。市交通运输局在接到这些提案后高度重视，把提案办理作为交通运输部门自觉接受政协指导的重要方式和密切联系群众的重要抓手，纳入重要议事日程，召开党组会安排提案办理工作，及时成立领导小组加强组织保障，进一步完善办理机制，全局上下形成了“一把手”负总责、层层夯实责任的工作机制。

　　对于市政协委员宋伟才提出的“漯河中专区域不通公交，群众及学生出行十分不便”这一问题，市公交集团专门到该校了解学生出行情况后，将122路公交线路末站往东南延伸1公里到后谢派出所，以满足漯河中专学生和创业花园附近居民出行需求；同时，122路公交线路在上下班高峰期延伸至中山路南段，方便附近企业员工上下班。另外，根据学生出行规律，每周五下午在学生放学时间将115路公交线路延伸至漯河中专门口，每周日下午临近学生返校时可以乘坐122路公交车到学校。

　　接到市政协委员朱文红《关于建议优化城区公交线路》的提案后，为方便西城区居民出行，市公交集团在已开通103路、101路、107路公交线路的基础上于2020年6月开通了169路公交线路，又把102路公交线路终点站延伸到西城区高铁站，为西城区广大居民提供方便的乘车服务。同时，为方便市区居民到西城区附近景点游玩，每逢节假日，107路公交线路营运到漯湾古镇景区。

　　就源汇区政协提出的《关于进一步加强我市农村公路管养的提案》，市交通运输局结合美丽乡村建设，实施路肩边坡整修、路田宅田分家、过村镇路段整治等，全面打造“一路一风景”“一村一幅画”特色农村路，带动了路域环境提档升级，宜居宜业宜游的“美丽农村路”正在加速组网成环。通村入组工程圆满实现既定目标。2019年以来，全市累计完工通村入组道路766公里，圆满完成年度目标任务，进一步完善了农村公路毛细血管网络，基本实现“出门硬化路”目标；管养机制进一步健全，全市乡镇养护站充分发挥日常管养作用，中心养护站的运行，为农村公路增色的同时丰富了服务功能，真正提升了管养水平。在农村共建发展中，积极推行“农村公路+”模式，围绕我市特色农业产业带，每年修建产业路、旅游路50公里以上，促进了农业产业结构优化调整，实现了农业增效、农民增收，切实改善了农民的出行。

　　记者了解到，在提案办理过程中，市交通运输局改变“你提我答”“文来文往”的办理模式，注重研究政协委员提案成果转化，把建议自觉融入工作，加压催化、提质增效。2023年，围绕全省推进“四好农村路”高质量发展目标打通群众出行“最后一公里”，按照建好、管好、护好、运营好农村公路的标准要求，通过考察学习、调研观摩、督导检查等形式，进一步压实责任、明确目标、细化责任，快速启动2023年“四好农村路”建设民生工程，让“四好农村路”成为农民致富增收、加速乡村振兴的新引擎。
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