3月1日，《快递市场管理办法》（以下简称快递新规）正式生效，其中第五十四条规定“未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的行为，由邮政管理部门责令改正，予以警告或者通报批评，可以并处1万元以下的罚款；情节严重的，处1万元以上3万元以下的罚款”引发网友和市民热议，一些市民希望快递员能够送货上门，也有市民认为放在菜鸟驿站更合适。

　　3月14日，记者走访我市部分菜鸟驿站，了解快递员、菜鸟驿站工作人员等对快递新规的看法。

　　默认将快递放在驿站

　　3月14日上午10点，市民李女士接到菜鸟驿站发来的取件信息。“快递到达小区后，快递员直接将快递送到菜鸟驿站。快递放在哪儿、是否需要送货上门，一般不会打电话问我。”李女士说。

　　采访中记者发现，像李女士说的这种情况不在少数。家住嫩江路附近的郭女士也有同样的感受。郭女士开通了物流提醒服务，快递员基本是将快递放在菜鸟驿站，极少送货上门。

　　“我们主要合作的是‘四通一达’快递公司，顺丰、京东偶尔也会有个别快递暂时存放在此处。我们每天的快递到货量在2300件左右，收件人大多是附近小区的居民。一般来说，他们都是默认将快递放在菜鸟驿站，菜鸟驿站不提供送货上门服务。如果需要送货上门，收件人可以在下单时备注或提前联系快递员。”太行山路一家菜鸟驿站负责人张女士说。

　　快递全部送上门不现实

　　记者走访并电话联系了几名菜鸟驿站负责人和多名快递员，他们大多表示全部实现送货上门不现实，少数快递员表示送货上门对其影响不大。

　　“快递新规的实施对我们影响不大，平时我们都会给收件人打电话，如果不需要送上门才会将快递存放在菜鸟驿站。”顺丰快递员张先生告诉记者，他每天的派送量有几十件。

　　记者了解到，“四通一达”等快递公司的快递员平均每天的派送量在500件左右。为完成派送任务，快递员顾不上给收件人逐一打电话，也不可能全部送货上门。

　　据金牛社区一菜鸟驿站负责人王先生介绍，各快递公司派送提成费不同，顺丰派送提成费在每单2元左右，圆通快递员派送费每单只有0.6元。快递员的收入与派送提成费挂钩，派送快递数量越多，收入越高。

　　“如果严格按照快递新规执行，送货上门，快递员的工作量增加，派送效率下降，必然导致快递费增加，最终买单的还是消费者。”王先生说。

　　快递公司提供多元化服务

　　目前，快递新规已开始施行，快递公司做好迎接准备了吗？

　　顺丰快递员张先生表示，快递新规对他们影响不大，因为他们在行业内一直保持较高的快递收费，基本能给收件人打电话，并提供送货上门服务。此外，顺丰还和中国移动、中国联通、中国电信等公司合作，为快递员办理专属手机卡，满足工作需要。

　　金牛社区一圆通快递站点负责人宛女士表示，网点一天有千余件快递，站点内每个快递员每天的派送量在300件左右，如果每个快递都打电话通知收件人，仅打电话就要再增加几个小时工作时间，根本无法完成当天的派送任务。

　　“快递公司应向用户提供多层次、多元化的服务，比如在网购下单时，可以针对有需求的用户提供送货上门服务，送货上门可增加派送费用，或给予快递员一定的补贴；对于没有需求的用户，依然可以放在菜鸟驿站或固定地点。这样可以形成多赢的局面，既兼顾快递公司、快递员的利益，又满足用户的需求。”宛女士建议。
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